在我们常用的弹性套筒补偿器系列中有各种各样的型号补偿器，当然不同种弹性套筒补偿器之间的结构架构不同，效果不同，使用场所不同，成本不同等等。接下来小编一一为您解答不同弹性套筒补偿器都有什么不同的结构！

   1、先说说弹性套筒补偿器的整体优点，技术上采用完全不同其他补偿器的非传统原理。压力和密封力两者结合的方式，组合成一个外圆密封结构。其中的密封材料，使用国内很先进的密封材料，理论上可以使用在整1000度温差中，即-200℃~800℃的环境中。本产品采用最为科学的密封结构，通过减少密封面及密封材料双重摩擦力下，可以保证10年内的材料不需要在重装。

   在为各种环境，各种行业的管道设计中套筒补偿器的位置无疑也是非常需要考究的部分。像在蒸汽直埋式管道中，在设计中为了有效的减少管道的上固定支架的使用，就会布置“驻点”，简单点讲就是，直埋管道上连续的两个同型号补偿器之间管线的中点不设置固定点，管道受热后会膨胀，而后两个补偿器中间会有一个相对比较平衡的点，这个点就是驻点。理论上，该点两端会向两个方向均匀膨胀，就算有点差异也不会太大。但现实中，我厂经过数十年管道配件安装经验，发现并不像想象的那么完美，就拿其中一个例子来说，8年前的管道安装，按照上述的驻点方法，得到的结果就是，120mm型号的补偿器，一个压缩量为200mm，另一个倍拉伸50mm。导致其中一个补偿器被压坏。造成这种情况的原因有很多，两种同型号补偿器个体差异太大，管道材料分别不均匀，加工质量不过关，“驻点”两端的管道受力不平衡，偏差过大。最保守应该采用普通补偿器情况下。保证两个固定支架的中间只有一个套筒补偿器。。

以上是海建为您一一解答的不同种类的套筒补偿器，欢迎前来中海建订购！