抢票白热化,几家欢喜几家愁
中国铁路总公司也表示,今年春运购票将有三大变化:单日售票能力将提升至1500万张;网络购票加入微信支付;网络购票需要验证码的比例大大减少。
中新经纬客户端(微信公众号:jwview)16日早晨8点登录12306官网发现,腊月二十九(2月14日)当天,春运最繁忙的京广线,热门线路的大部分车次确实出现刚开售便售罄的情况。但也并非完全没有余票。
拼速度拼运气,试试“接续换乘”
有人把春运称作是手眼协调、计算机操作速度、奇特图形辨识速度等个人身体能力的综合比拼。
如何在抢票大战中赢得一张车票,铁路12306网站和手机客户端在去年10月开始推出“接续换乘”服务,当遇到出发地和目的地之间的直达列车无票时,可以尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。这个功能在春运时就变得尤其有效。
春运出行多些“逆向思维”
春节是国人出行的重要节点,但不妨可以多一些“逆向思维”,在重要节点尽量减少以往固有的出行需求,尽量不要随波逐流,让自己陷入艰难的出行体验中。
对于“反向团圆”,中南财经政法大学教授乔新生曾表示,人员反向流动可以缓解春运压力,而对留下来过年的人来说,也是经济实惠的过年方式。
专家分析,春节前从一、二线大城市回乡的客流巨大,节后返城的客流又会集中爆发。根据这种潮汐流动的特点,如果“反向团圆”能成为一种潮流,有利于客流的双向平衡。
中国人民大学教授周孝正认为,“反向团圆”等多元化的过年方式可防止大城市春节期间“空壳化”。在一些大城市,外来务工人员的定期流动导致这些城市的第三产业,像家政服务业、餐饮业等周期性萧条,可加强市场调节,比如通过提高假日期间的工资等方式,让更多的人可以“反向团圆”。
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